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试驾广汽丰田全新凯美瑞:踏实靠谱遇上聪慧有趣
凤凰汽车昆明站 2021-03-22 16:20:00 4773浏览 编辑:Tom

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试驾广汽丰田全新凯美瑞:踏实靠谱遇上聪慧有趣

“用新的眼光看凯美瑞”:智能化领域大幅升级,让它在步入中年之时再次焕发出令人为之一振的新鲜感。当踏实靠谱的体魄再次激发出聪慧有趣的灵魂,全新凯美瑞可以自信的说:爷的青春回来了!

试驾广汽丰田全新凯美瑞:踏实靠谱遇上聪慧有趣

2017年面世的第八代凯美瑞凭借TNGA架构的大幅革新,成功摆脱凯美瑞=油腻大叔的固有形象。而今年新上市的全新凯美瑞继承其优秀硬件之余,还通过全面升级的智能交互,补上了日系品牌在人车交互领域被批评保守甚至“不思进取”的短板。

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全新凯美瑞总共推出10款车型,其中2.5HGVP领先版是新增车型,将2.5L双擎混合动力的门槛进一步下降到21.98万元,省油又不贵,对于钟情混合动力技术的消费者绝对是个好消息。

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新车依然提供同级别颇为罕见的“双外观”设计方案,其中运动版车型提供双色车身和专属红色内饰,最大程度满足了不同用户的审美和个性需求。此外,全新凯美瑞还推出钛灰银色涂装,明暗光影下有丰富的层次感,视觉效果颇为高级,也和新车智能升级的基调颇为搭调。

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外观方面,全新凯美瑞相对老款变化并不大,或许是第八代凯美瑞的设计足够优秀,即便是4年过后依然不显老态,也确实没必要大刀阔斧的改变什么。

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整车外观最明显的变化是车头,引入北美版同款前脸造型,提升视觉上的层次感和立体感,进气格栅两侧增加的C型镀铬饰条也给人以精致考究的印象。

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高配车型的轮胎规格为235/45 R18,新引入双色多幅条轮毂造型别有新意。细节上还有熏黑效果的头灯和用红色饰条增加层次感的尾灯,虽然整形动作不大但新意够,而且延续了第八代凯美瑞年轻动感的设计主线,整体很均衡很耐看。

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相比外观的小幅修改,进入车内感受到的新意要来得更明显。2.5L车型升级到12.3英寸全液晶仪表,中控屏与空调出风口位置对调,并从9英寸内嵌屏升级为10.1英寸悬浮屏幕,可视面积的增加和更高的屏幕位置不仅看起来舒服,年轻消费群体注重的科技氛围也比老款车进步不少。

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全液晶仪表有全数字和模拟仪表两种UI,都是素雅简洁风格,不过显示内容相当丰富,智能驾驶辅助的功能设置都在仪表菜单内,用起来一目了然。再配合HUD抬头显示和智能语音交互,开车时基本不需要再分神顾及其它。

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全新凯美瑞的车机系统首次搭载了腾讯车载智能互联,支持智能语音交互,QQ音乐、腾讯爱趣听等实用功能,并且可通过OTA无线升级。车机系统内置腾讯地图和高德地图,以满足不同用户对手机地图app的习惯性依赖,而且切换非常简单,可见全新凯美瑞的车机系统确实是下了功夫。

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特别值得一提的是,全新凯美瑞还搭载了车机版微信,可接收播报信息并发送语音信息,也可用车机版微信进行语音通话,在驾车时尽量让驾驶员“忘掉手机”,虽然其功能与手机微信相比精简了不少,但操作还算简单顺畅。而且全新凯美瑞还是合资品牌首款搭载车机版微信的车型,某种程度上也是一种突破。

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全新凯美瑞的变化主要是设计和智能配置方面,动力系统和行走机构也延续了第八代凯美瑞,依然有2.0L、2.5L和2.5L双擎混合动力三种动力配置供选择。

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本次试驾的车型是双擎2.5HQ旗舰版,搭载的是丰田THS-II混合动力系统,2.5L发动机与电动机的综合最大功率160kW(218马力),发动机热效率达到41%,省油,平顺是其最为明显的优势,在一整天在婺源山区以颇为任性的风格试驾过后,仪表上仅有5.8L/100km的油耗数据确实令人无可挑剔。

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基于TNGA架构使其驾驶性能较大幅跃升,转向反应更敏捷,车辆重心降低,悬架支撑也更加有韧性,开起来确实是有几分操控品质的,虽然并不是真正的运动中型车,但全新凯美瑞很显然适应了当前B级车从工商兼用的定位到更多服务个人消费者的转型,它依旧舒适好开,但不再平淡如水,在运动模式下也是颇有乐趣和风味的。

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全新凯美瑞通过对TSS丰田智行安全系统的升级,实现了更周全、更安全的驾驶辅助功能。诸如全速域ACC自适应巡航,弯道车速自动控制和车道保持辅助功能带来的使用体验非常好,在现有L2级别智能驾驶辅助层级下,全新凯美瑞对安全的考虑更加周到,而且除了低配车型都有覆盖到,这一点很有诚意。

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DRCC动态雷达巡航控制功能可实现全速域跟车行驶,在短时低速跟车时可自动再启动,走走停停时更加省心;在高速自适应巡航时还具备弯道车速控制,车辆可自行判断过弯车速是否合理并针对性的控制车速。

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PCS预碰撞预警系统升级到最新版本,除了可以识别前方车辆,也可识别行人和自行车,即便是夜间也可清晰识别前方行人。在此基础上,全新凯美瑞还增加了应急转向辅助和路口转向辅助功能,通过转向辅助或主动刹车帮助驾驶者规避碰撞风险。

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依靠车头的毫米波雷达和前风挡的单目摄像头协同工作,全新凯美瑞的LTA车道寻迹保持功能还延伸出带跟车行驶和车线保持支援功能,在驶过道路标线短暂缺失的路段时,可根据前方同向车辆的行驶轨迹自动跟随。

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从厂家方面了解到,凯美瑞中高配车型(2.5L 2.5L双擎)的销量达到总销量的53%,这说明购买凯美瑞的车主群体确实看中是其优秀的产品力和高科技配置带来的真切的便利和安全,并且乐于为此买单。

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全新凯美瑞选择在智能交互和主动安全方面持续进化,在汽车行业智能化浪潮中迎头赶上,在传统B级轿车市场中巩固了自身的产品力优势,在一向有口皆碑的靠谱耐用,舒适省油基础上,又增加了智能和有趣的卖点。

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